高壓線束設計方案   

1. 線束雙軌設計

新能源汽車的高壓線束工作電壓通常在600V以上，為保障人體安全，採用雙軌制設計。即正極和負極回路分別使用兩根獨立的導線，並採用絕緣材料包裹。這樣即使其中一根導線發生故障，也不會造成電擊人體。

 

2. 高壓線束材料選型

高壓線束的材料選型需要考慮以下因素：

• 耐高壓：高壓線束的材料必須能夠承受高電壓的衝擊，防止發生電暈或擊穿。
• 耐溫：高壓線束在工作過程中會產生一定的熱量，因此其材料必須具有良好的耐溫性能，防止因過熱而發生故障。
• 耐腐蝕：高壓線束在使用過程中可能會受到酸、鹼、鹽等腐蝕性物質的影響，因此其材料必須具有一定的耐腐蝕性能。
• 阻燃：高壓線束在發生短路等故障時，可能會引起火災，因此其材料必須具有良好的阻燃性能。

常用的高壓線束材料包括：

• 銅：銅具有良好的導電性和耐高壓性能，是高壓線束中最常用的導體材料。
• 鋁：鋁的重量比銅輕，但導電性不如銅，因此常與銅複合使用。
• 絕緣材料：常用的絕緣材料包括聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、交聯聚乙烯（XLPE）等。
• 屏蔽材料：常用的屏蔽材料包括銅網、鋁網、編織屏蔽網等。

 

3. 高壓連接器選型設計

高壓連接器是高壓線束系統中的重要部件，主要負責高壓高電流的連接和傳輸。其選型需要考慮以下因素：

• 耐高壓：高壓連接器的耐高壓性能應與高壓線束的工作電壓相匹配。
• 防護等級：高壓連接器的防護等級應能滿足使用環境的要求。例如，在戶外使用的連接器應具有較高的防水防塵等級。
• 高壓互鎖：高壓互鎖是一種安全保護措施，可以防止在維修或操作過程中意外觸電。
• 遮罩：高壓線束在工作過程中會產生電磁干擾，因此高壓連接器需要採用遮罩措施，以減少對其他電子設備的影響。

 

4. 高壓線束遮罩設計

高壓線束在傳輸高壓電時，會產生電磁干擾（EMI）。EMI會影響其他電子設備的正常工作，甚至造成故障。因此，需要對高壓線束進行遮罩設計，以抑制EMI。

高壓線束遮罩設計主要包括以下兩方面：

• 使用帶編織遮罩網的線材：編織遮罩網可以有效吸收和反射EMI，防止其向外輻射。
• 連接器採用帶遮罩設計：連接器的遮罩可以與線材的遮罩網形成連接閉環，進一步提高EMI抑制效果。

 

中國端子(CTE)在與高壓線束需求客戶合作時，亦將電磁干擾作為重要的技術議題，因此，材料選用上以具備完善遮罩設計的材料作為基礎，藉以滿足合作客戶在高壓線束品質上的把關。中端的高壓線束用料及製程檢測皆符合電動車相關規範，電線材料方面符合ISO6722、ISO19642、QC/T 1037、GB/T 25085、LV216-1、LV216-2的規範；膠盒材料符合USCAR-2、USCAR-37的規範；壓著工法符合USCAR-21、USCAR-37、USCAR-38的規範；高壓測試符合ISO6469-3，氣密測試符合ISO20653的規範。